10月12日，广州飞行汽车企业汇天在迪拜举办“陆地航母”首场国际品鉴会，最新一代产品分体式飞行汽车“陆地航母”完成全球首次有人驾驶公开飞行演示。
发布会上，小鹏汇天公布了一系列信息：首先是汇天在迪拜获得600台采购订单，这也是中东地区该领域迄今最大规模的订单；其次，汇天发布了其国际新品牌ARIDGE，寓意Air Bridge——“天空之桥”，并同时发布了以汉字“飞”为设计灵感的全新品牌Logo；此外，其位于中国广州的飞行汽车智造基地于9月底全面竣工，为2026年量产交付做好生产准备。迪拜王室成员谢赫·穆尔·本·马克图姆·马克图姆、谢赫胡迈德·阿卜杜拉·拉希德·艾哈迈德·阿勒穆阿拉及当地政府官员、中国驻迪拜总领事欧渤芊女士与当地华人华侨，以及来自全球的一百多家媒体亲临现场。
“期待小鹏汇天与阿联酋政府和商界一道，进一步拓展合作广度与深度，在标准共研、场景共创与市场共建等方面取得更多务实成果，为迪拜这座城市的创新生态注入更多活力。”中国驻迪拜总领事欧渤芊女士表示，小鹏汇天此次首飞，不仅仅是商业上的成功，更标志着中国低空电动载人飞行技术在国际化进程中迈出了关键一步，这不仅是小鹏汇天的骄傲，也是“中国智造”走向世界舞台的生动注脚。
飞行汽车从科幻走进现实
根据波士顿咨询（以下称：BCG）在今年9月中旬发布的《中国载人eVTOL行业白皮书》，未来载人eVTOL市场会逐渐演化两个主要细分方向：一个是聚焦在观光体验、飞行培训等短途、轻量化场景的个人飞行eVTOL；另一个是更像“空中的士”，适合城市间、长距离点对点飞行的出行 eVTOL。
仅需5分钟，“陆地航母”凭借全球首创的车载分合机构，就能自动完成飞行体从“陆行母舰”后备舱内的释放或装载。女试飞员从停机坪起飞，驾驶飞行器，朝着波斯湾海域飞去，在海面上绕行一圈后平稳降落。通过手/自动驾驶模式的切换，可以随时解放双手，拍照“打卡”棕榈岛地标。
汇天还在现场展示了研发中的高速长航程飞行汽车A868，设计续航大于500km，设计航速超360km/h。根据汇天“三步走”战略，该产品将瞄准长途出行需求，与“陆地航母”共同构建多元化的低空出行场景，双机型契合白皮书中预测的两个应用场景。
发布会上，汇天正式发布了国际新品牌“ARIDGE”及全新品牌Logo。“Aridge”结合了“Air”（天空）与“Bridge”（桥梁），寓意“连接天地飞行的桥梁”，代表着汇天致力于做“全球领先的低空产品创造者”的愿景。全新品牌Logo的核心灵感则来自汉字“飞”，通过对“飞”字的几何解构，带出“Z”向空间，诠释飞行汽车在立体空间的技术突破与场景想象力，象征着汇天“让飞行更自由”的使命。
低空企业飞向中东蓝天
中国低空产业正以多领域、规模化态势加速出海，在全球市场展现强劲竞争力。
一方面，阿联酋正以国家级战略重塑经济未来，依托人工智能、区块链和机器人技术提升生产力，并通过哈利法港等基础设施项目强化区域经济枢纽地位。阿联酋是全球最热情拥抱低空飞行器的地方之一，而中东是全球低空管理最开放的区域之一，这为中国eVTOL企业带来了机遇。
另一方面，中东市场对中国低空企业有着巨大吸引力。根据BCG发布的《中国载人eVTOL行业白皮书》，除中国市场外，海外eVTOL市场规模预计到2040年将达到1840亿美元。对于中国eVTOL整机厂商而言，这代表着未来10至15年内的关键增量机会。
中国低空企业在产品设计与供应链能力逐步完善的背景下，eVTOL整机生产已具备快速放量的基础。即将面世的领先产品不仅能有效满足国内个人飞行场景的初期需求，也为未来面向全球的产品输出与生态复制提供了可行路径。中阿在低空领域的“双向奔赴”或成必然。
事实上，汇天是最早一批开拓中东市场的国内低空企业之一。记者梳理，汇天与中东地区的合作可追溯至2022年，“旅航者X2”飞行器在迪拜完成了全球首次公开飞行；此后，汇天持续深化在阿的低空战略合作，2024年，与阿联酋电信建立合作；2025年9月，在阿联酋哈伊马角酋长国获颁有人驾驶航空器特许飞行证，成为首家在海外获得该证的中国飞行汽车企业；同期，与哈伊马角当地交通局签署战略合作协议，共同推进飞行汽车技术研发、试飞认证、场景应用等。
目前汇天与中东合作已进入生态共建模式。此次与阿联酋Ali & Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团和阿联酋中华工商总会等中东顶级机构签署的 “陆地航母” 采购订单，既是该地区迄今最大飞行汽车订单，更包含 “共建中东首个飞行汽车用户生态中心” 内容 —— 双方将共推应用场景建设、用户服务体系搭建及本地化技术研发。这种 “不止卖产品，更建生态” 的模式，避免中国企业出海常见的 “水土不服”，也为后续进军其他市场积累了经验。
随着产品技术与商业化的逐步成熟，汇天加快了在低空赛道的全球化步伐，在未来，中东将成为越来越多中国低空企业出海战略的第一站，他们将逐步进入更多国家和地区，携手全球合作伙伴共建低空出行生态系统。
“广州智造”昂首迈向全球
在这场首飞背后，广州在全球低空经济领域的竞赛中已具有先发之机。在今年9月底刚刚竣工的汇天飞行汽车智造基地，位于广州开发区，是全球首个利用现代化流水线实现大规模量产的飞行汽车工厂，投资超12.6亿元、占地18万平方米，年产能直指1万台，达产后每30分钟即可下线一台飞行器。
当其他国家仍停留在原型机阶段时，广州已率先打通“研发-量产-出海”的完整链路，为“低空经济第一城”的建设注入了核心动能。广州开发区、黄埔区作为低空经济先行区，已集聚上中下游50余家重点企业，产业规模约150亿元，是全区“12136”现代化产业体系的重要支柱。
今年7月，《广州开发区（黄埔区）促进低空经济与航空航天高质量发展的若干措施》发布，围绕重大项目落地、低空基建等维度给予资金扶持，单个条款最高奖3000万元。以场景牵引政策及产业落地，广州开发区正持续加码布局利于打造集整机制造、试飞验证、精密加工等功能于一体的“低空飞行器智能制造中心”，引领创新态势。
作为广州的本土企业，汇天依托小鹏汽车在新能源、智能化领域的积累，实现了航空与汽车工业的跨界融合，不仅重新定义了“飞行汽车”新品类，更助力中国低空电动载人飞行技术在国际化进程中迈出了关键一步。在今日，同样成立于广州的小鹏汽车官宣，小鹏MONA已整装列队，正式发往中东非，开启出海新征程。
今年以来，小鹏汽车拓展海外市场的脚步明显提速。9月10日，小鹏汽车官方宣布德国慕尼黑研发中心正式启用。9月15日，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目已于奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动。最新数据显示，2025年1-7月，小鹏汽车海外销量达18701辆，同比增长217%。
从陆地到天空，从汽车到载人飞行器，出海中东，既是“广州智造”走向世界的自信一步，更是广州加速构建低空经济生态、向“低空硅谷”迈进的重要信号。
文 | 记者 严锦程
图 | 受访者提供