近年来，当中国新能源车以年均超30%的增速领跑全球，当低空经济凭借1.5万亿元的2025年预期市场规模跻身国家战略性新兴产业，智慧出行的“天地一体”新生态正以前所未有的势头重塑产业格局。
11月19日，承载着推动产业融合、共探发展路径的重要使命，“2025粤港澳大湾区智慧出行分享交流会暨羊城智慧出行优秀企业（产品）展示活动”在羊城创意产业园・智酷车间隆重启幕。本次活动由羊城晚报报业集团（羊城晚报社）主办，广东羊城晚报数字媒体有限公司、金羊网承办，以“行者无疆向新向上”为核心主题，汇聚行业领导、企业领袖、学界专家及产业链代表，在新能源汽车与低空经济双线爆发的关键节点，共话产业升级方向，共绘大湾区智慧出行新蓝图。
集聚智慧出行，湾区“试验田”共谋发展新机遇
作为全国科技创新与产业升级的前沿阵地，粤港澳大湾区正成为智慧出行产业创新实践的“试验田”，这里不仅集聚了广汽、比亚迪、小鹏等头部新能源车企，更孕育了亿航智能等低空经济领军企业，叠加共建“一带一路”倡议下的国际合作机遇，产业融合发展的优势愈发凸显。此次活动的举办，既是对中国智慧出行产业蓬勃发展态势的集中回应，更是为产业链上下游搭建跨界交流、资源对接、协同创新的重要平台，为大湾区乃至全国智慧出行产业高质量发展注入新动能。
活动现场气氛热烈，行业精英齐聚一堂。羊城晚报报业集团（羊城晚报社）党委委员、副社长、副总编辑孙璇，专职编委黄卫红等集团领导出席活动。白云机场股份有限公司、广汽集团、比亚迪、小米集团、赛力斯集团、小鹏汽车、小鹏汇天、蔚来、极氪、上汽通用、理想、岚图汽车、小马智行等知名企业代表，以及行业协会、法律界、学术领域的嘉宾共同参与，为活动注入强劲的行业活力。
活动伊始，孙璇发表致辞。他对莅临现场的各位嘉宾表示热烈欢迎，向长期关心支持汽车产业、低空产业发展及相关展示活动的各界朋友致以诚挚感谢。
孙璇指出，当前中国智慧出行产业正迎来“双轮驱动”的黄金发展期：一方面，新能源车产业持续领跑全球，技术迭代速度不断加快，从电池能量密度提升到智能驾驶功能落地，从国内市场拓展到国际份额增长，中国品牌已成为全球新能源汽车产业的重要力量；另一方面，低空经济作为国家战略性新兴产业，政策红利持续释放，2025年市场规模将达1.5万亿元，无人机物流、低空旅游、城市空中交通等应用场景不断拓展，“天地一体”的出行生态加速成型。而大湾区凭借开放的政策环境、雄厚的产业基础、密集的创新资源，正成为两大产业深度融合的“沃土”，此次活动正是瞄准这一历史机遇，为行业搭建交流合作的桥梁。
“羊城晚报报业集团深耕‘媒体+’生态多年，旗下羊城创意产业园已集聚200多家文化新业态企业，年产值突破400亿元，成为文化与科技融合的标杆。作为主流媒体集团，羊城晚报始终致力于发挥平台优势，链接产业资源、传播行业声音、推动跨界融合。”孙璇强调，未来，集团将继续以媒体力量为纽带，助力大湾区智慧出行产业打通创新链、产业链、价值链，推动更多优质企业与产品走向全国、走向世界。最后，他预祝活动圆满成功，期待各方以此次活动为契机，凝聚创新共识，深化合作共赢，共同书写大湾区智慧出行新篇章。
低空与经济双翼驱动，三位专家解读智慧出行前沿
值得注意的是，本次活动邀请到三位业界权威专家带来主题演讲，从政策解读、技术创新、产业实践等多个维度分享智慧出行领域的前沿思考与宝贵经验，为产业发展提供方向指引。
广东行政职业学院原党委书记、院长、中共广东省委党校法学教授韦华腾，以“低空经济与新能源汽车：沿着‘一带一路’展翅翱翔”为主题分享。韦华腾指出，共建“一带一路”为中国智慧出行产业“走出去”创造良机。无人机及低空经济模式在沿线优势突出，造价低、周期短、适应性强，可破解偏远复杂地形交通难题，如新疆天域航通公司实现中国民用大型无人机海外突破，中泰低空经济国际合作大会推动区域协同。同时，中国新能源汽车以“绿色方案”打开国际市场，如首发斐济的车辆配套完善；长安、比亚迪借道泰国出口欧洲，提升产能，为全球低碳减排贡献力量。
同济大学智慧城市与电子治理研究所特邀研究员、应用经济学博士岳维怡，围绕“智慧城市与智慧出行的协同创新路径”展开演讲。岳维怡称，智慧出行核心是构建高效数据利用与市场设计模式，非单纯技术突破。自动驾驶等技术推动交通体系转变，出行时间可自由支配，催生新经济生态。此转变依赖数据驱动的商业模式，出行平台借此精准匹配需求、优化服务。智能座舱是未来生态入口，竞争聚焦服务与体验。大湾区是重要试验场，企业应挖掘数据价值、重构模式，构建高效生态，让消费者高效且高品质出行。
会上，广东省交通厅粤通行项目总经理周浩敏则聚焦“基础设施智能化升级的实践与思考”。周浩敏表示，广东省交通集团推进高速数字化转型，打造“粤通行”平台，以公共服务为主、兼顾商业性。平台依托大数据整合资源，有出行规划等功能，首推特色服务提升体验。未来将完善智能交互、探索AI助手，还构建了三大盈利模式，提供多入口，让人对未来出行满怀期待。
传统渠道迎来深度重构，出口成为新增量赛道
值得注意的是，为表彰在智慧出行领域作出突出贡献的企业与产品，树立行业发展标杆，活动现场举行了隆重的羊城智慧出行优秀企业（产品）展示活动。本次颁奖共设置“年度汽车企业”“低空产业领军企业”“科技创新车型”“智慧交通服务典范”等展示内容，覆盖新能源汽车制造、低空经济、交通服务等多个核心领域。
在本次圆桌论坛上，来自汽车零售、二手车出口与低空经济领域的三位企业代表，围绕行业转型与海外拓展等问题展开深入讨论。广东会买车网络科技有限公司董事长刘伟表示，在21年从业生涯中，今年是行业焦虑最为严重的一年，即便头部企业也面临对未来的不确定性。伴随平台流量机制变化和消费者购车方式迁移，传统4S店的高投入模式遭遇冲击，经销商被迫加速线上化，通过抖音、快手等平台寻求增量，渠道变革已成不可逆趋势。
唯普汽车总经理助理张长帅指出，在政策利好与消费升级的推动下，二手车出口迎来窗口期，但车源分散、服务链割裂、退税不熟等痛点仍存。唯普通过“线上+线下+审核”的数字化模式整合5000多家车商资源，能够实现车况核验、价格透明及一站式出口服务，提升行业效率与合规性。亿航智能公关副总监董博表示，亿航智能强调“技术+场景”双轮驱动的重要性。企业希望依托广东政策先行与开放环境，推动空中交通、文旅观光与应急救援等场景加速发展，向全球输出中国的安全与环保标准。
第二场圆桌论坛上，三位嘉宾从消费者与产业角度围绕粤港澳大湾区交通新政展开了讨论。广东沁森律师事务所律师胡嘉琳首先从消费者权益与合规角度解析了“粤车南下”政策。她特别强调要注意香港与内地的交通习惯差异与属地管辖风险。广东国宏盈通实业有限公司董事长助理郭锦生则从环保责任切入。他介绍企业承担新能源汽车退役电池回收和规范拆解工作。随着新能源车进入集中退役期，专业回收体系将成为行业刚需，避免无序拆解带来的安全与环境风险。广州市经耘供应链有限公司执行董事刘江海则分享了基于场景创新的消费激活模式。他介绍了公司如何将货车合法改装为移动餐车，与监管部门共建行业标准，使灰色业态走向规范。他表示，新式餐车正与高端酒店合作研发菜品，通过合法化与品质化推动城市消费场景升级。
与会嘉宾普遍认为，制造业产业正在进入价值竞争时代，中国企业唯有摆脱价格战、深化品牌与服务能力，才能在国内竞争与全球拓展中把握下一个增长周期。据悉，此次“2025粤港澳大湾区智慧出行分享交流会”成功举办，汇聚各方智慧，共探产业新方向。从专家前沿分享到企业实践交流，从优秀成果展示到行业痛点剖析，为智慧出行产业搭建了交流合作、协同创新的优质平台。相信在各方携手努力下，大湾区智慧出行产业将加速发展，以创新驱动、融合发展之姿，引领全国乃至全球智慧出行新潮流。
文字｜记者 潘亮 刘佳宁 扶贝贝
图片｜秦梓茁 薛媛芝（实习生）