2026年春运期间，顺风车出行预计承载2亿人次，平台合乘需求首次突破1亿单，同比增长超40%，订单规模有望超过民航客运总量。这一来自哈啰顺风车的数据预测，将顺风车这一共享出行形态推至聚光灯下。
近日，哈啰顺风车在上海总部举办七周年用户交流活动。平台公布的数据显示，上线七年来，哈啰顺风车累计服务用户超过3.4亿，认证车主达3800万，累计撮合出行需求36亿单。根据弗雷斯特沙利文研究数据，顺风车行业年复合增长率达40%，显著高于网约车整体增速。
产品机制持续调整，聚焦匹配效率与体验管控
顺风车业务诞生初期以“顺路”“互助”为特征，伴随规模扩张，车乘双方的匹配效率、费用透明和服务预期管理成为行业共性难题。哈啰顺风车业务负责人江涛在交流中表示，大量出行需求因匹配效率和信任问题未能转化，平台的核心命题是提升确定性服务能力。
围绕这一方向，哈啰顺风车近年来对产品机制进行多轮调整。早期着力剥离社交功能、强化安全核验；随后上线“PK模式”，依据车主服务分进行订单倾斜，试图建立正向激励循环。
在服务品类上，平台陆续推出独享、拼座、舒适拼等细分选项，并上线“优享油车”“宠物友好”“爽约必赔”等增值服务标签。据平台介绍，相关功能主要针对乘客对价格、服务确定性的差异化需求，同时为车主提供更透明的回报机制。
提出社会化治理，向第三方平台开放接单能力
随着业务体量上升，哈啰顺风车对其平台角色做出调整。江涛在活动中提出“社会化治理”思路，称顺风车市场的有序发展需要平台、用户、学界及政府部门协同推动。据透露，哈啰正尝试组建用户代表委员会，建立规则制定的共商机制，此次用户交流活动即属该机制的一次实践。
与此同时，哈啰将自身订单撮合能力向外部渠道开放。平台数据显示，过去一年，通过输出技术能力和运力接口，支付宝小程序、腾讯出行开放平台等第三方顺风车业务订单量同比增长35%至40%。哈啰自身也上线“一站式接单平台”，聚合多平台订单供车主接驳。
江涛在活动中预计，2028年中国顺风车市场规模有望达到1000亿元。他认为，跨城出行、性价比出行及携宠出行等细分需求正在成为市场增长的新驱动因素。
春运需求集中释放，携宠出行产品试点上线
根据平台对春运期间用户订单备注的统计分析，超25%的用户注明携带“超大、超多行李”；约22%的用户选择顺风车主要基于跨城“门到门”直达需求；另有16%的用户备注“携宠出行”。平台方面表示，公共交通对宠物搭乘限制较多，顺风车成为部分返乡宠物主人的替代选项。
针对这一需求，哈啰顺风车已试点上线“宠物出行”产品，用户可选择“携宠独享”或“携宠拼座”两种方式。该功能在今年春运期间投入使用。
活动最后，哈啰顺风车发布“顺路捎老乡回家过年”春运公益倡议，并向用户发放出行福利券包。
文｜记者 沈钊
图｜受访者提供