当地时间4月15日，特斯拉股价大跌，报收164.21美元，下跌5.6%，总市值已降至5143亿美元。有分析指出，15日特斯拉股价下跌，与其全球裁员10%的消息不无关系。
此外，就在宣布裁员的同一天，特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）也宣布辞职。
裁员10%、高管离职，特斯拉这个电动汽车领域的领头羊怎么了？
工作十八年的高管离职，继任者更加扑朔迷离
据媒体15日报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。根据特斯拉全球员工数量计算，此次裁员影响的员工超过1.4万人。
对于本轮裁员，马斯克在内部邮件中称“是为下一个增长阶段周期做好准备”。
马斯克在电子邮件中称，特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能的重复”。“为公司下一阶段的增长做好准备，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”
至于裁员原因，马斯克在内部邮件中称“是为下一个增长阶段周期做好准备”。
马斯克在电子邮件中称，特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能的重复”。“为公司下一阶段的增长做好准备，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”马斯克表示。
虽然特斯拉并未正面回应裁员传闻，但特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)却已做出行动。他4月15日在社交媒体平台X上发文称，在为特斯拉工作18年后，他作出了离开的决定。马斯克随后在这条推文下回复称，对他的贡献表示感谢。
特斯拉官网此前曾显示，其核心管理层有四人，巴格利诺是其中之一。另外三人分别是马斯克、汽车业务高级副总裁朱晓彤（Tom Zhu）和首席财务官伊巴夫（Vaibhav Taneja）。在巴格利诺宣布辞职后，特斯拉官网也作出了相应调整。
上述人员变动也进一步引发了市场对特斯拉接班人的关注。此前马斯克曾公开表示，正在为特斯拉物色继任者，而巴格利诺和朱晓彤是被外界最看好的候选人。不过随着巴格利诺的离职，特斯拉接班人的人选愈加扑朔迷离。
值得注意的是，特斯拉的困境还不止上述两点，其股价表现也颇为糟糕。在刚刚过去的一季度，特斯拉股价已累计下跌近30%，特斯拉CEO马斯克还因此丢掉了世界首富的位置。
销量下滑之外，特斯拉品牌竞争力已有所下降
身为全球新能源车企中的老大，特斯拉为何也顶不住了？
市场普遍认为，特斯拉招聘速度的放缓和此次裁员的主要原因也是其销量的增长放缓甚至下滑。4月2日特斯拉发布的2024年第一季度交付数据或许是“压死骆驼的最后一根稻草”。
据相关消息，特斯拉在本月初发布的2024年第一季度交付数据显示，其公司在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于市场预计的43万辆，按年下跌8.3％；按月大跌高达20.1％。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度按年下跌。
文章分析认为，由于市场需求明显下滑，过去一年来，特斯拉的库存一直在增加。作为其最有生产力的上海超级工厂，也已于上月减产。
此外，随着中国电动车行业的不断发展，特斯拉还正在面对来自中国电动车市场的角力。外媒认为，当前，中国本土市场竞争空前激烈，与此同时，特斯拉在中国消费者中的人气正在下降。截至去年12月，特斯拉的市场占有率季度降至6.7％左右，而在2023年第一季度则为10.5％。
“特斯拉在新能源汽车领域的核心技术，已经逐步被中国车企赶超。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者，随着中国车企加快全球化的步伐，特斯拉的品牌竞争力已有所下降。
同时，中国市场新能源车型众多，“价格战”愈演愈烈，特斯拉在定价策略上也腹背受敌，地位大不如前。张翔表示：“特斯拉还在吃老本，车型少、利润高。以前它是一家独大，产品供不应求，现在情况已经发生了改变。”
记者了解到，特斯拉目前仅有五款车型在售。分别包括两款轿车、两款SUV和一款皮卡。以20万元以下的车型为例，特斯拉一直都是“一片空白”。
外界有分析指出，马斯克需要扭转业绩不佳的局面，否则可能会扰乱特斯拉的长期叙事。对于上述观点，张翔认为，特斯拉汽车目前已过黄金期，正通过包括火箭、机器人在内的科技产品提升品牌影响力，同时也在采取一些手段降本增效。
据悉，马斯克近期还表达了对全球经济前景的忧虑，并已放慢包括墨西哥超级工厂在内的扩建计划速度。
主持人｜记者 李志文
来源｜羊城晚报·羊城派综合澎湃新闻、中国新闻网、新华社、北京商报、中国网等