日前，“全球首条跨海跨城电动空中航线首飞成功 从深圳到珠海仅需20分钟”的消息让粤港澳大湾区的消费者激动不已。很早就杀入低空经济领域的广州有没有新动作？广州市民何时可以喝上“空中的士”头啖汤？
3月8日，记者随广州低空经济产业发展媒体调研行抵达天德广场，见证小鹏汇天旅航者X2、广汽Gove、峰飞航空V50大白鲨相继飞跃珠江新城CBD。上午九时二十分，旅航者X2准时从天德广场超甲级写字楼群垂直起飞，通过自动驾驶模式向广州塔方向飞行，横越广东省博物馆、花城广场、海心沙亚运公园等广州地标。
“我们以前飞行都是在一些人口稀少的户外，这些地方有一定的价值，但是真正的空中出行还是要在城市CBD上空，今天是第一次。”小鹏汇天创始人、总裁赵德力在接受采访时表示，此次完成城市CBD“天德广场-广州塔”区域的低空飞行，验证了小鹏汇天的飞行产品可以满足城市复杂环境的使用需求。
空中出行究竟还有多远？“随着低空经济的逐步推动，低空空域正在逐渐放开，希望在不远的未来能够常态化运营。”赵德力称，从郊外试飞到此次城市CBD试飞，到娱乐飞行、景区游览，再到日常出行，低空出行是一个过程，预计在未来5年到10年将有非常大的进步。
在eVTOL运营服务商合利智能总裁张驿看来，今年将是广州版“空中的士”商业化元年。张驿称，合利智能将成为首批获得牌照的运营商，届时在广州的消费者就可以享受到“空中的士”的服务，项目可能包括“飞行汽车”环广州塔、珠江新城等路线，不过张驿表示目前商用飞行的价格还未确定。
低空经济是否仅止于此？在广州极飞科技股份有限公司的农用无人机展厅中，农业无人飞机、遥感无人飞机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网和智慧农业系统等，让“智慧农业”照进现实。在位于黄埔区的“超级农场”，农业无人机沿着两排番茄自行喷灌，不远处的稻田里农机自驾仪正在旋耕犁地。
在荔湾区太古仓码头，更是一派热火朝天的景象，运输水产生鲜、饮品快餐、日用百货等各类物资的无人机陆续抵达，经过分派、再装机后，满载着多品类商品在天空中交汇；在白云区安华汇风洞跳伞基地，上演着的飞行特技表演，焕发出低空文体旅游经济业态的新机遇。
“我们在去年就完成了广州低空经济发展的规划，目标是到2027年把低空经济总规模做到2100亿元，到2035年实现6500亿元，在低空经济方面为再造一个新广州持续发力。”广州空港委市管一级调研员贺同林表示，广州接下来将从研发制造、飞行运营、基础设施三方面着手，同企业一起发力打造产业高质量发展的生态。
文 | 记者 许张超 孙晶 实习生 杨思睿
图 | 记者 蔡嘉鸿 梁喻