哈啰出行接近完成新一轮融资 估值创新高

文/羊城晚报全媒体记者 沈钊

9月9日，一位接近投资机构的知情人士向羊城晚报记者透露：哈啰出行正接近完成新一轮融资，估值高于此前。在近期融资渠道收紧的背景下，哈啰出行是继曹操出行宣布完成B轮融资后，获得资本市场青睐的第二个出行领域头部玩家。

天眼查显示，哈啰出行于2016年9月在上海成立，从大家熟悉的共享单车业务起步，逐渐进化为包括两轮出行、四轮出行、酒旅以及到店服务等多元化的出行及生活服务平台。截至2020年年底，哈啰出行旗下哈啰共享两轮业务共进驻全国超400城（含县级市），并在一年内持续在广州，上海、北京、成都、深圳、珠海等一线城市全面破局。

除共享两轮主营业务外，哈啰早在2019年就开始布局新业务版图。近一年来，哈啰出行在新业务拓展方面动作频频，哈啰顺风车、哈啰打车、哈啰电动车以及小哈换电组成的新业务“四驾马车”初具雏形。

四轮业务方面，仅低调上线2年多的哈啰顺风车，交易额已经超过共享两轮业务，并跃升行业头部玩家。2020年第四季度，哈啰顺风车交易额为23.04亿元，环比增长9%；行业内另一平台嘀嗒出行，第四季度的顺风车交易额为23.78亿元。业内人士预测，哈啰顺风车有望在今年坐上顺风车市场的头把交椅。

与此同时，哈啰打车在广东9个城市上线之后，近期已在深圳、成都、杭州、厦门、沈阳等全国19个城市陆续上线。此外，在政策的利好以及强大的市场需求背景下，“车电分离”的两轮换电模式迎来市场新机遇。哈啰旗下两轮换电品牌“小哈换电”在去年4月和今年7月宣布再获两轮融资。

此外，作为今年重点发力的新业务，哈啰电动车已在年内推出三款新车，并在今年7月宣布投建满产年产值达300万辆的“两轮电动车超级工厂”。

今年4月24日，哈啰出行提交申请书，拟在纳斯达克申请上市。招股书显示，2020年，哈啰出行总交易金额130亿元，年度交易用户为1.83亿，总交易数达52亿次。到年底为止，34%的哈啰用户曾使用过公司的两种或以上服务。

7月28日，哈啰出行撤回赴美IPO申请，并表示后续将根据国家监管要求和资本市场环境，适时推进IPO事宜。显然，对于哈啰来说，二级市场并不是融资的唯一选择。招股书披露，过去一年，哈啰出行在2020年中和2021年3月分别获两笔融资，融资金额为2.35亿美元和2.40亿美元。

公开信息显示，哈啰出行背后的投资方集结了蚂蚁集团、GGV、成为资本、复星集团、春华资本以及大湾区基金等知名财务投资机构。除蚂蚁集团重仓持股外，哈啰出行还在今年3月的融资中首次获得宁德时代的加持。行业人士表示：“蚂蚁集团和宁德时代这两大战略股东的加持，为哈啰出行开拓新业务增加了更多筹码。”(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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