文/图/视频 羊城晚报全媒体记者 唐珩 沈钊 刘佳宁 李志文
每天6时30分从广州白云机场飞往昆明长水机场的MU6823航班,是白云机场每天凌晨最早出港的客运航班之一。这么早起飞的航班,乘务组需要提前多久进行航前准备?近日,羊城晚报记者亲身体验了一次空姐工作。
2月5日凌晨4时25分,羊城晚报记者在东方航空公司广东分公司的航前准备大厅里见到了乘务长梁婷燕。天还未亮、大多数市民都还在睡眼惺忪之时,她和她的组员就围坐在一张长桌前,开始一天的准备工作。在此之前,她们已经在前台测量了体温,并领取统一发放的防疫物资,完成了签到、打印任务书等工作。
“今天我们要执行的是MU6823航班和MU6824航班,MU6823航班6:30从广州起飞,约9:00昆明;MU6824航班23:00从昆明起飞,00:30抵达广州。”梁婷燕与组员一一确认航班信息,并检查组员证件、手表、备份眼镜、手电、航班准备注意事项等。
凌晨5:00整,MU6823航班乘务组发车进场。
5:20,记者随乘务组登上飞机,开始一刻不停地进行清舱,检查应急设备、应急灯光、呼唤铃、内话、娱乐系统屏幕等,并清点机供品的日期是否新鲜、确认加水完毕。这一套工序下来,需要乘务组全部组员一刻不停地分头忙活半小时,在旅客上机前的几分钟,她们才能抽空扒拉几口餐食。
5:50,旅客开始登机。由于今年“就地过年”的大趋势,旅客人数不多,15分钟就完成了登机。随后,航班推出、起飞,20分钟后,新的一轮忙碌又开始了——发水、发早餐,忙完这一圈,才终于能停下来歇口气。
“今年的旅客是真的少。别看我们早起晚归又忙,我也很享受能飞的时间。”梁婷燕说,今年春运,由于旅客量骤减,航班取消班次很多,“我上周排了三个往返航班,结果北京和温州都取消了,只飞了一个往返。”
而即使是MU6823这样的早班机,排班也和以前不大一样。以前,广州-昆明航班结束后,梁婷燕和组员还会继续执飞昆明-乌鲁木齐航班,并在乌鲁木齐过夜,第二天再执飞乌鲁木齐-昆明、昆明-广州航班,返回广州。现在,昆明-乌鲁木齐航班大量取消,她和组员抵达昆明后先行休息,再执飞当天从昆明返回广州的晚班航班。算上离家和返家的时间,一个往返大概要在外超过24小时。
面对这样的变化,梁婷燕仍然抱着十分乐观的心态:“我终于可以在家过一个春节了。”梁婷燕说,今年是她飞行后的第14个春运。往年春节,大年三十、初一、初二基本都在飞行,有的时候半夜才到家,有的时候是驻外,在家的时间基本很少。今年目前初一、初二都可以在家陪陪女儿,“终于如愿了”。
当天,梁婷燕的班组里,王晰然和周敏飞行刚满两年。20来岁的小姑娘本来还是在父母怀里撒娇的年纪,她俩却已经习惯了经常早起、独自在外过年。“像今天这个航班,早上4:35开准备会,我要预留50分钟化妆、20分钟车程到公司。飞了两年,其实也习惯了。”王晰然说,今年航班少,大年三十难得没有排班,本来想让爸妈一起来广州过年,但家乡沈阳又突发疫情,父母只能留守沈阳。而为了防疫,她和其他小伙伴即使不执飞也不能离开广州市,所以“只能各自过年啦。”
清晨8:37,MU6823航班落地昆明长水机场。对于梁婷燕和她的组员们来说,这只是春运最平常的一天,而她们的心愿永远都是四个字:起落安妥。
来源 | 金羊网
责编 | 陈泽云