文/羊城晚报全媒体记者 唐珩
受新冠肺炎疫情影响,民航业遭遇寒冬。9日,中国民航局出台积极应对新冠肺炎疫情有关的支持政策,为民航企业发展纾困。其中提到,往年3月底结束的冬春航季,今年将顺延至5月2日,并暂停考核航空公司航班计划执行率、时刻执行率和航班正常率。
除落实免征航空公司应缴纳的民航发展基金,中央财政对国际定期客运航班以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务给予资金支持外,民航局在新版政策中还提出,将对执行疫情防控任务的通用航空企业给予支持。
此外,对于飞机大批量停场造成的损失,民航局规定,机场管理机构免收按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务的航空性业务收费和地面服务收费,空管单位免收进近指挥费和航路费;降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准。其中,一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%,免收停场费;航路费(飞越飞行除外)收费标准降低10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8%。
疫情让航空公司航班执行率大受影响。民航局表示,将优化航线航班许可管理,支持航空公司根据市场需求灵活调整航班计划、国际航线结构和航权额度,简化航线航班审批程序、时刻协调程序等,缩短国际航线开航(复航)审批时限。此外,顺延执行2019年冬航季航班计划至5月2日,暂停考核航空公司航班计划执行率、时刻执行率和航班正常率,对2020年夏航季国内航班时刻执行率豁免考核,2020年夏航季国内、国际和地区时刻池、库内的航班时刻,可按照市场需求变化进行有序流动。
针对民航重大建设项目,民航局表示,将抓紧新开工复工枢纽机场、脱贫攻坚、蓝天保卫战等一批重点基础设施项目,力争全年完成固定资产投资1000亿元。今年还将加大航空公司安全、安保、飞行品质监控、卫星导航及其他新技术应用项目投资。