优惠折扣、直播下单、无理由换车……政策补贴汽车消费，经销店跟进“放大招”

图/文 羊城晚报全媒体记者 戚耀琪

广州市政府3月3日印发广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知，通知提到“提振汽车消费”。记者走访了解到，许多经销商都表示对政策积极期待，认为3月车市应该可以开始走出低谷。

按照这次措施提到的内容，针对疫情期间市民自驾通勤的需求，广州将会加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。今年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

就在上月底，省委、省政府也印发《关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》，其中，第十六条也指出，要“多措并举促进消费。稳定汽车等大宗消费，加快广州、深圳新增汽车指标放号，优先保障家庭首购需求。”

来自省市两级的措施，都给车市带来一定的利好信息。根据去年的安排，2019年6月至2020年12月，广州将会增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。

政策刺激几乎就是汽车消费的强心剂。比如广汽传祺就马上跟进，在多个城市都推出了主销车型优惠再加15000元的政策以刺激消费。有经销商对记者表示，对于没车家庭来说，如果能鼓励他们首购，也能为今后的市场增长、增购、换购提供源源不断的力量。这个时候，指标放号能增加，新能源车补贴跟上，都能在一定程度解除疫情环境下的经济担忧。

记者采访本地车企也了解到，许多人都认同稳定和扩大消费依然是一剂良药。只是现在疫情没有结束，经销商还不敢放开手脚迎接客户。比如尽管有防御措施，但是在试驾方面就会有顾虑。经销店也努力在直播上下功夫进行推介，取得了不少订单。但是单店相比于平日一个月几百台的数量来说，线上的订单还占不到20%。

为此，有本地经销商直接就给出“线上购车在上牌前，享受7天无理由退换车服务”，以刺激销售。许多经销店已经开始为拉客放大招，除了给出比年前更多的优惠，也在消毒、保养、金融等诉求上增加服务，以提高集客能力。随着到店人数的开始回升，部分热销车型也开始出现了人等车的情况。

至于疫情过后会否迎来巨大反弹，市场人士也表示，这视乎车牌获取难度是不是真的能够降低，车牌价格能不能进一步降下来。与此同时，纯电车的技术不断提高，如果加上有万元以上的补贴，加上车企的优惠，对消费者应该有明显的拉动作用。