文/金羊网记者 张爱丽
近日,吉利控股有限公司、吉利汽车研究院有限公司起诉威马汽车科技集团限公司及其旗下三家子公司侵害商业机密案在上海高院第二法庭正式开庭审理,案件诉讼标的额达21亿元,称得上迄今为止国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。
据了解,吉利在2018年底就已对威马提起诉讼。但吉利方向法院申请不公开审理,也就是案件的审理过程不允许旁听,而威马方面则称并无侵权行为,支持公开审理。
虽然诉状并未公开,但目前的公开资料显示,吉利此次起诉威马汽车旗下的四家公司,称威马复制了其车型,提出经济赔偿;并追回已被威马方面申请的专利。
吉利方面表示,一切以法律判决为准,不做额外评论。而威马汽车代理律师则表示,威马汽车方面认为,21亿元标的额不具备相应依据,威马暂时保留所有针对原告提起反制法律措施的权利。
公开资料显示,威马汽车多位员工均有任职吉利系企业的经历,创始人沈晖曾加盟吉利;威马汽车联合创始人,品牌战略副总裁陆斌此前曾担任吉利销售副总经理;威马汽车首席服务官CFO张然此前曾在吉利任集团CFO,负责海外并购及融资。
有相关专家表示,知识产权案纠纷一般都有很强的技术性,审理起来远比其它案件要复杂的多,本案的最大难点在于商业秘密点的范围和确定。
事实上,类似吉利与威马之间的纠纷此前就多次发生。之前特斯拉起诉其前高级工程师、后为小鹏汽车及其美国子公司XMotors工作的曹光植,据相关法庭文件显示,特斯拉认为曹光植窃取了特斯拉AutoPilot软件(自动驾驶软件)的源代码。而曹光植向法庭承认,他确实下载了源代码,但他的律师坚称他没有对其做任何操作。
此外,今年2月谷歌旗下Waymo对Uber提起诉讼,声称前工程师安东尼•莱万多夫斯基在离职前下载了超过1.4万份的机密文件。对此,Waymo就无人驾驶汽车的商业机密泄露向Uber提出10亿美元(约合人民币65.8亿元)的天价赔偿,并要求后者公开道歉。