长航油运“满血复活” 明起摘帽 股价从谷底回升60%

顶着“重新上市第一股”的光环，上市公司中国长江航运集团南京油运股份有限公司（证券简称：ST长油 601975）一直备受关注。自今年1月8日重新上市以来，其一直“戴帽ST”，涨跌幅也被限制在5%以内。按照上交所当时的说法，长航油运需在风险警示板交易至少至公司披露重新上市后的首份年度报告。

3月19日，ST长油披露了重新上市后的首份年报，公司持续盈利，随后一天的3月20日，长航油运向上交所提交关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请，上交所于2019年3月27日同意其撤销其他风险警示的申请。

3月27日晚间，ST长油披露公告称，公司股票将于3月28日停牌1天，3月29日起复牌并撤销其他风险警示，撤销其他风险警示后公司股票价格的日涨跌幅限制从5%变为10%，公司股票简称将由“ST长油”变更为“长航油运”，股票代码“601975”不变。

资料显示，ST长油成立于1993年，主营沿海和国际航线石油运输业务，于1997年6月在上交所上市。2010年-2012年，ST长油分别亏损2460万元、7.49亿元、12.38亿元，于2013年4月21日被暂停交易，随后因2013年继续亏损59.19亿元，触发连续四年亏损的退市红线，于2014年6月5月被退市。

经过一系列资产重整后，ST长油重新恢复盈利。据ST长油在2018年12月27日披露的重新上市报告书显示，2015年-2018年1-9月，ST长油营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元、37.29亿元和24.90亿元；归属于母公司股东的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元、4.11亿元和2.20亿元。

2018年年度报告显示，ST长油营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为33.78亿元和3.60亿元，分别同比下降9.41%和12.25%；基本每股收益0.0717元，同比下降12.25%。其中，ST长油内贸与外贸分别实现营业收入16.60亿元和17.18亿元，分别同比下降28.42%和增长22.16%。

自今年1月8日重新上市以来，ST长油股价走出“V字”形态，曾于1月31日触碰重新上市以来的最低点2.04元/股，当时较上市首天的参考价4.31元/股累计下跌了52.7%，而2.04元/股也已低于多家金融机构参与的以股抵债重整计划的价格2.3元/股。

随后，ST长油股价开始上涨，从1月31日最低点2.04元/股至3月27日收盘价3.27元/股，ST长油股价累计上涨了60%，离重新上市首日收盘价3.31元/股仅“一步之遥”。　记者 肖玮