广州限外或使车市销量降两到三成 车牌竞拍价或被拉高

广州限外或使车市销量降两到三成 车牌竞拍价或被拉高

羊城晚报记者 张爱丽

由于交通堵塞日益严重，广州中小客车总量调控政策配套措施17日起向社会公开征求意见，提出非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4个自然日，再次驶入须间隔4个自然日以上。这意味着，广州离正式限外不远了。

对此，广州不少车商16日在接受羊城晚报记者采访时表示，新政或使广州汽车销量降两到三成，而车牌竞拍价格亦将被拉高。

车市销量或降两到三成

“可以说，近几年我们店的销量有很大一部分是靠外地牌买家撑起来的。”广州一汽车4S店的黄姓销售人员16日在接受羊城晚记者采访时称：“广州限外，至少会使我们新车销量降三成左右。”

据了解，自2012年7月起实施限牌，广州便有不少车主通过上外地牌来实现自己的购车梦。位于黄埔大道一4S店的曾姓销售人员也表示，近几年，该店卖出去的车有一半左右上了外地牌。“以刚刚过去的3月为例，我们店共售车92辆，其中上外地牌的有47辆，占总销量的51%。”该曾姓工作人员分析认为，新政或使该店汽车销量降两到三成。而黄石路一自主品牌车商则告诉记者，在该公司的总销量中，有近六成车主上了外地牌。“估计新政可能会对市场销量产生不小的影响，不过由于该政策目前尚未正式实施，因此其对销量的最终影响还有待考量。”

值得一提的是，在记者的采访中，也有部分车商对征求意见稿持乐观态度。“现在上外地牌的消费者中，有不少住在郊区，工作也在郊区，广州限外主要是针对市区，所以这部分人群在购车选牌上也不会有太多顾虑。”番禺一车商称。

或将大幅拉高车牌竞拍价格

业内人士分析认为，新政除了对汽车销量产生不小的影响外，对广州车牌竞拍价格也会起到一定的拉升作用。在记者的采访中，有不少车商表示，在其每月的汽车销售总量中，有一成左右广州车牌指标是通过竞拍的方式取得的。他们认为，广州限外后，将会有更多的消费者参与到车牌竞拍的行列中，这无疑会推高车牌竞拍价格。

其实，车商们的分析不是毫无道理。以深圳为例，该市自2014年12月30日实施限外到2017年12月这段时间，其车牌竞拍价格不断大幅攀升。记者查询相关数据发现，2015年1月，也就是深圳限牌、限外后的第一个月，其小汽车增量指标竞拍个人最低成交价为1万元，平均成交价则为2.22万元；到了2017年12月，该市小汽车增量指标竞拍个人最低成交价则升至8.25万元，平均成交价更是高达9.51万元。尽管进入2018年以来其竞拍价格有所回落，但在刚刚过去的3月，其竞拍个人最低成交价依然达到5.64万元，平均成交价则达5.98万元。

值得注意的是，广州实施限牌已有7年8个月之久。这期间，广州车牌竞拍个人最低成交价也一度从1万升至3.07万元，平均成交价则从2.28万升至3.78万元。最近几个月，广州车牌竞拍价格有所回落，在刚刚过去的3月，其个人最低成交价为2.53万元，平均成交价为2.69万元。

不过，业内人士预测认为，受上述征求意见稿的影响，将于4月25日举行的广州小汽车增量指标竞拍个人均价或升至3万元左右。