通勤时间只用现在的十分之一?保时捷或造飞车

来源:中国经济网 作者:王鑫方 发表时间:2018-03-06 15:28

德国汽车制造商保时捷公司3日说,可能会生产飞车,提供城市空中出租车和共享乘坐服务。

《德国汽车周报》3日援引保时捷销售主管德特勒夫·冯普拉滕的话报道,转向空中发展对汽车制造商而言是合乎逻辑的一步。一旦造出飞车,就能避开地面交通拥堵,通勤时间可能降至现在的十分之一左右。

“这确实讲得通,”冯普拉滕说,“如果我从楚芬豪森驾车到斯图加特机场,幸运的话,需要至少半小时。飞过去可能仅需三分半。”

按冯普拉滕的设想,乘客能部分控制飞车,多数功能将实现自动操作,意味着乘客无需飞行执照。

除自动驾驶汽车、或称无人驾驶汽车,飞车成为多家汽车制造商研发目标。去年瑞士日内瓦汽车展期间,德国汽车制造商大众公司联合飞机制造商空中客车公司宣布,将联手开发双座飞车。(王鑫方)

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通勤时间只用现在的十分之一?保时捷或造飞车

中国经济网  作者:王鑫方  2018-03-06

德国汽车制造商保时捷公司3日说,可能会生产飞车,提供城市空中出租车和共享乘坐服务。

《德国汽车周报》3日援引保时捷销售主管德特勒夫·冯普拉滕的话报道,转向空中发展对汽车制造商而言是合乎逻辑的一步。一旦造出飞车,就能避开地面交通拥堵,通勤时间可能降至现在的十分之一左右。

“这确实讲得通,”冯普拉滕说,“如果我从楚芬豪森驾车到斯图加特机场,幸运的话,需要至少半小时。飞过去可能仅需三分半。”

按冯普拉滕的设想,乘客能部分控制飞车,多数功能将实现自动操作,意味着乘客无需飞行执照。

除自动驾驶汽车、或称无人驾驶汽车,飞车成为多家汽车制造商研发目标。去年瑞士日内瓦汽车展期间,德国汽车制造商大众公司联合飞机制造商空中客车公司宣布,将联手开发双座飞车。(王鑫方)

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